鋁管2A12 5083-0 機(jī)械零件加工用高硬度2A12鋁管

2A12的防腐性能不好，選7B33吧（這牌號貌似有疑問，老牌號是LB733），性能跟2A12接近，是2A12的衍生牌號，防腐性能比較好，只是用量少別人不一定給你開爐
要么選國外的牌號看看

2A12T4鋁管 冷擠壓下陷技術(shù)及模具設(shè)計

在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中,一些傳遞扭矩的零件需要質(zhì)量輕而又有較高強(qiáng)度的材料如硬鋁管。本例中力矩管組件由長600mm、壁厚5mm的2A12T4硬鋁管和兩端TC4鈦合金鼓形齒輪組裝后通過冷擠壓下陷代替花鍵功能來完成60N?M扭矩傳遞。組件無法進(jìn)行熱處理,只能在T4狀態(tài)下進(jìn)行冷擠壓下陷成型。

由于冷擠壓中金屬處于3向壓應(yīng)力狀態(tài),故有利于提高金屬塑性且經(jīng)擠壓后金屬晶粒組織更加細(xì)小而密實(shí);加上所產(chǎn)生的加工硬化特性,可使擠壓件的強(qiáng)度大為提高,受力結(jié)構(gòu)更安全。但由于下陷深度經(jīng)計算為5mm,接近壁厚5mm的100%,容易造成零件開裂。同時考慮下陷時材料流動局部變薄對受力點(diǎn)的影響,采用什么方法來制造這類零件,將直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。1力矩管組件下陷成型分析1.1力矩管組件零件特點(diǎn):力矩管組件由長600mm,壁厚5mm的2A12T4硬鋁管和兩端TC4鈦合金鼓形齒輪組裝而成(見圖1)。組裝后硬鋁管周向制成6處下陷與鈦合金鼓形齒輪軸周向6處凹槽配合(見圖2)以代替花鍵完成力矩傳遞作用。要求組裝后兩端鼓形齒同軸度Φ0.08、鼓形齒軸向長度公差±0.1。