消防管道6061鋁管凍害成因分析

     近幾年來(lái),北方高速鐵路站臺(tái)消防管道6061鋁管凍害成因分析及防護(hù)方案我國(guó)高速鐵路為人們出行帶來(lái)了快捷、方便;無(wú)站臺(tái)柱雨棚、高架站、高站臺(tái)更使得車站通透、廣闊、明亮;為匆匆出行的人們帶來(lái)寬松的視角享受;高站臺(tái)更為人們上下車提供了舒適的環(huán)境。但是.北方冬季頻繁出現(xiàn)異常的寒流,更使通透的車站站臺(tái)無(wú)比寒冷,站臺(tái)下管廊中消防保溫干管時(shí)有凍裂、漏水。車站調(diào)查發(fā)現(xiàn),通透的高架站使管廊上下兩面受到寒風(fēng)侵襲。管廊內(nèi)的消防保溫干管管材雖為6061鋁管,還包裹著厚厚的保溫材料;但是,管道間的鋼法蘭部分外露,彎管處一些保溫材料塊出現(xiàn)裂縫、部分彎管處有冰水外滲,致使車站消防設(shè)施不能使用。凍害成因分析現(xiàn)場(chǎng)檢查分析直觀消防保溫彎管處保溫材料塊連接不緊密有縫隙,形成了防凍薄弱管道段,鋼法蘭外露形成冷傳導(dǎo),加劇了法蘭接口處冰凍、漲裂出現(xiàn)漏水。近幾年來(lái),又遇冬季頻繁出現(xiàn)異常的寒流,使消防保溫管道雪上加霜。消防設(shè)計(jì)如圖1所示,管廊消防干管兩端與客車上水主干管連接,與客車上水干管形成并聯(lián)管網(wǎng);消防干管上只有消火栓,沒(méi)有其它用水戶。