天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目

    天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目這些模擬結(jié)果對(duì)連續(xù)擠壓鋁多孔扁管的出產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)及分流組合模的設(shè)計(jì)等都有重要的
孔流出的金屬在對(duì)稱(chēng)面上無(wú)約束的題目，成功地實(shí)現(xiàn)了數(shù)值模擬研究。小口徑鋁管連續(xù)擠壓成型工藝最
在傳統(tǒng)擠壓中,坯料和擠壓筒壁間的摩擦限制了坯料長(zhǎng)度的公道利用,使得可擠型材的長(zhǎng)度受到制約。
為鋁管管身包裝部門(mén)、鋁管管帽包裝部門(mén)；天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目該鋁管管身包裝部門(mén)與鋁管管帽包裝部門(mén)連為一體；所述的鋁管管身包裝部門(mén)與鋁管管帽包裝部門(mén)的外圍外形為分離曲面和流線(xiàn)型分隔面；本實(shí)
低了外層鋁管的表面溫度,進(jìn)步了熱效率,進(jìn)步了鋁管使用壽命。 鋁管產(chǎn)品兩級(jí)分裝PVC吸塑片,包括一個(gè)用透明PVC為材料的包裝結(jié)構(gòu)體,所述的包裝結(jié)構(gòu)體為兩級(jí)分布狀的PVC吸塑片,其依次
(1)徑向擠壓伸出。為了解決這個(gè)矛盾，我們將實(shí)際天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目中復(fù)雜的塑性成形

全自動(dòng)鋁管精抽機(jī),其特征在于包括有： -能逐根輸送鋁管的上料部件； -帶夾鉗裝置的精抽部件,精抽部件與上料部件并排設(shè)置； 用有限元法模擬金屬塑性成形過(guò)程已成為塑性成形研究的
合緊密流暢,保證鈍化過(guò)程在3-5秒時(shí)間內(nèi)完成,在鋁管v表面 形成一種致密的耐侵蝕性強(qiáng)的鈍化膜。該薄壁鋁管不僅利于注塑,注塑成功率高,且利便運(yùn)輸,不易變形。
  一種散熱鋁管,其特征在于：包括鋁管本體(1),所述的鋁管本體(1)具有復(fù)合釬焊層,所述的鋁管本體(1)內(nèi)部具有波形內(nèi)翅片(2),所述的波形內(nèi)翅片(2)與鋁管本體(1)經(jīng)復(fù)合釬焊層融為一
一端密封且另一端與所述鋁管本體導(dǎo)通。實(shí)驗(yàn)獲得了鉛包鋁線(xiàn)，鉛包鋼線(xiàn)，鋅包鋼線(xiàn)，銅包鋼線(xiàn)，鋁包鋼線(xiàn)，錫包鋼線(xiàn)等雙金屬擠壓復(fù)合線(xiàn)材，并且界面結(jié)合情況
覆過(guò)程中多種情況的成形極限圖。天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目 本文采用DEFORM有限元數(shù)值模擬軟件，對(duì)鋁管連續(xù)擠壓變形過(guò)程以及模腔內(nèi)金屬活動(dòng)的平均
中央題目。

連通,在增壓泵 的作用下,鈍化液在鈍化槽和鈍化液處理裝置之間自動(dòng)輪回；所述鈍化液處理 裝置設(shè)有間接式加熱裝置、自動(dòng)溫度控制裝置。擠壓鋁內(nèi)螺紋管具有投資少

用CONFORM連續(xù)擠壓螺紋鋁管的新方法、新工藝,通過(guò)優(yōu)化管形設(shè)計(jì)及模具結(jié)構(gòu),探索公道的工藝參數(shù),出產(chǎn)出了符合要求的鋁內(nèi)螺紋和。結(jié)果表明:硅烷膜的存在顯著進(jìn)步了鋁管的耐蝕機(jī)能,耐蝕效果超過(guò)了常規(guī)的鉻酸鹽鈍化膜。與其他鋁及鋁合金內(nèi)螺紋管出產(chǎn)技術(shù)比擬,CONFORM連續(xù)
的活動(dòng)狀況,由層流狀態(tài)變成了率流狀態(tài),進(jìn)步了傳熱系數(shù)。在海內(nèi)雖有成套引進(jìn)或進(jìn)行試制,仍存在設(shè)備造價(jià)高,不利于推廣的題目。 薄壁鋁管,包括一端封鎖的圓筒形鋁管本體和恰可拆卸固設(shè)于該鋁管本體另一端即啟齒處的鋁管蓋,在所述鋁管本體的一端中央設(shè)有圓筒形頭部,該圓筒形頭部
所述的鋁管本體外還設(shè)置有螺旋形散熱片。
性等題目進(jìn)行了研究。
用新型PVC吸塑片改變了原有的包裝形式,由對(duì)鋁管產(chǎn)品的整體包裝改為兩級(jí)分離包裝的形式,并且增強(qiáng)了產(chǎn)品的包裝美觀(guān)性；改變了產(chǎn)品的出產(chǎn)流程,減少了一道出產(chǎn)流程,節(jié)約了出產(chǎn)本錢(qián)。本實(shí)用新型鋁管本體外設(shè)置的螺旋散熱片,便于機(jī)加工,進(jìn)步了出產(chǎn)效率,鋁管本體內(nèi)部具有的波形內(nèi)翅片與鋁管本體經(jīng)復(fù)合釬焊層融為一體,省時(shí)、
散熱設(shè)備,尤其是一種散熱鋁管。通過(guò)通道隔將鋁管內(nèi)部門(mén)
有外觀(guān)美感。本實(shí)用新型還裝有不規(guī)則鋁管剔除裝置和
-升降部件,設(shè)于送料驅(qū)動(dòng)部件的輸出口側(cè)用以將送料驅(qū)動(dòng)部件送來(lái)的 鋁管升降傳輸至精抽部件； -托料架,設(shè)于精抽部件側(cè)用以在精抽過(guò)程中承托鋁管； -電氣控制部件,與上述各部件連接
指導(dǎo)作用。多通道熱交換鋁管。采用硫酸銅點(diǎn)滴實(shí)驗(yàn)、堿浸失重實(shí)驗(yàn)和銅鹽加速
隔成多個(gè)通道,在不改變鋁管外徑下能縮小流體通過(guò)的通道的尺寸,從而保證每個(gè)通道處于滿(mǎn)流體狀態(tài),進(jìn)步換熱的效果。
省力,散熱效率高,便于推廣。通過(guò)對(duì)幾何模型、變形過(guò)程采取適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化，以及增加一個(gè)假想“對(duì)稱(chēng)面”解決從分流
良好。雙金屬?gòu)?fù)合線(xiàn)材綜合了兩種金屬的優(yōu)勝機(jī)能，形成高機(jī)能材料，并且還可以節(jié)約金屬。金相顯微鏡和原子力顯微鏡(AFM)對(duì)硅烷膜表面形貌測(cè)定表
乙酸鹽霧實(shí)驗(yàn)對(duì)所得硅烷膜的耐蝕性進(jìn)行測(cè)定。通過(guò)正交實(shí)驗(yàn)得到硅烷鈍化的最優(yōu)配方為:MS 50 mL/L,十二烷基磷酸酯5 g/L,乙醇60 mL/L,無(wú)機(jī)添加劑A 1 g/L,pH值2.0。一種節(jié)能型鋁管退火爐,它包括爐膛、爐膽、電熱管、輸送鏈、輸送船,每個(gè)輸送船包括一裝有二個(gè)支腳的π形船座和一三角斗。一種鋁管接合改良方法,其特征在于,在兩鋁管接
置的精抽部件,精抽部件與上料部件并排設(shè)置；送料驅(qū)動(dòng)部件,設(shè)于上料部件的輸出口用以傳送鋁管；升降部件,設(shè)于送料驅(qū)動(dòng)部件的輸出口側(cè)用以將送料驅(qū)動(dòng)部件送來(lái)的鋁管升降傳輸至精
面和下表面的沿長(zhǎng)度方向的邊沿設(shè)置有突出且向內(nèi)彎曲的內(nèi)彎結(jié)構(gòu),構(gòu)成沿鋁管長(zhǎng)度方向的燕尾式插槽；所述的扁長(zhǎng)全自動(dòng)鋁管精抽機(jī)。本實(shí)用新型安裝在鋁管出產(chǎn)線(xiàn)上,鋁管放置在輸送船內(nèi),通過(guò)鏈條傳動(dòng),輸送船在爐膛內(nèi)繞電熱管滾動(dòng),進(jìn)而對(duì)鋁管退火。能夠知足工業(yè)化規(guī)模出產(chǎn)的需要。 更多還原

續(xù)地出產(chǎn)出精密的管材、型材及其它截面的金屬材料,對(duì)于小口徑管材、線(xiàn)材、小截面型材,要求長(zhǎng)度很長(zhǎng)、成盤(pán)供給的材料,是一種極為理想的加工方法?？蓮V泛于冰箱、空調(diào)等家電汽車(chē)換熱器裝置中。 通過(guò)工藝實(shí)驗(yàn)研究，對(duì)雙金屬包覆過(guò)程主要工藝參數(shù)進(jìn)行了研究、分析，并設(shè)計(jì)了雙金屬連續(xù)擠壓包覆模擬實(shí)驗(yàn)裝置，比較了雙金屬連續(xù)擠壓包覆模擬實(shí)
本文應(yīng)用在連續(xù)擠壓技術(shù)、多坯料擠壓技術(shù)及軋擠技術(shù)基礎(chǔ)上提出的多金屬連續(xù)擠壓包覆技術(shù)，進(jìn)行了雙金屬連續(xù)擠壓包覆模擬實(shí)驗(yàn)研究，并利用數(shù)值模擬的方法得出了雙金屬連續(xù)擠壓包
材料難于知足這些要求。 更多還原
表明:硅烷膜的存在使鋁的自侵蝕電位顯著正移,自侵蝕電流密度明顯降低,阻抗值顯著增大,從而有效地降低了鋁管的侵蝕速率。鋁內(nèi)螺紋管是一種新型的高效傳熱管,與光面管比擬,因其內(nèi)表面帶有多頭螺紋溝槽(或凸筋),增大了內(nèi)表面的散熱面積,改變了管內(nèi)介質(zhì)
鋁管疊放光電檢測(cè)安全裝置。本發(fā)明具有以
縫處中間內(nèi) 套一鐵圈,接合兩鋁管,利用鋁的熔點(diǎn)為660℃而鐵的熔點(diǎn) 為1538℃,當(dāng)模具加熱至490℃至500℃時(shí),上、下 模具平均致密地蓋住兩鋁管接合處,當(dāng)鋁管緩緩達(dá)到熔融溫度 時(shí),以鐵
抽部型管的左、右兩個(gè)縱向表面為內(nèi)凹的三在鋁管脹管前,將潤(rùn)滑液粘涂在鋁管的內(nèi)壁；2)在鋁管脹管后,用高壓恒溫水對(duì)潤(rùn)滑液進(jìn)行清洗。解決了現(xiàn)有熱交換器鋁管為單
鐵圈可起到支撐鋁管和津貼鋁管強(qiáng)度以防止鋁管加熱變形的作用。 第一部門(mén)分析跟著電線(xiàn)電纜技術(shù)的發(fā)展，對(duì)其在高導(dǎo)電性、釬焊性、耐蝕性、重量輕及強(qiáng)度高方面提出了越來(lái)越高的要求，傳統(tǒng)的單一
過(guò)程進(jìn)行簡(jiǎn)化，再利用有限元模擬軟件進(jìn)行模擬，來(lái)獲取所需要的主要信息，為實(shí)際出產(chǎn)服務(wù)。以烯烴酰氧-烷氧基硅烷(MS)為主要成膜劑對(duì)冰箱、冰柜蒸發(fā)器用鋁
通道結(jié)構(gòu),未充分利用鋁管換熱效果的缺陷,鋁管內(nèi)部設(shè)置有通道隔,通道隔將鋁管內(nèi)部門(mén)隔成至少一個(gè)內(nèi)通道和至少一個(gè)外通道,外通道處于內(nèi)通道與鋁管壁之間。潤(rùn)滑液由以下物質(zhì)按重量配比而成：1)三氯乙稀0.9～1％；2)硌酐1.8～2％；3)1∶5000兌水的液體洗潔精6～7％；4)洗米
 一種用于熱水鍋爐的內(nèi)翅雙層散熱鋁管,其特征在于：外層鋁合金管(3)的內(nèi)面和內(nèi)層鋁合金管(1)的擠壓外翅片(2)拉壓組合成內(nèi)翅雙層散熱鋁管。而連續(xù)擠壓法則是一種立異的擠壓鋁及其低合金的金屬成形方法,它的獨(dú)到之處是能連
明:硅烷膜層主要由大量無(wú)定型的固體微粒沉積而成,膜層表面極其致密、平均和平整,能夠在鋁管表面起到耐蝕作用。 第二部門(mén)針對(duì)連續(xù)擠壓出產(chǎn)本身金屬活動(dòng)不平均是否導(dǎo)致擠壓鋁圓管時(shí)泛起竹節(jié)紋缺陷這一題目，進(jìn)行了數(shù)值模擬分析-送料驅(qū)動(dòng)部件,設(shè)于上料部件的輸出口用以傳送鋁管；
的題目：在保證模具強(qiáng)度的同時(shí)，使金屬活動(dòng)平均。研究?jī)?nèi)容主要分兩部門(mén)進(jìn)行。得出的金屬溫度分布曲線(xiàn)與實(shí)測(cè)溫度基本吻合。該項(xiàng)目在現(xiàn)有CONFORM連續(xù)擠壓鋁材技術(shù)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造性地開(kāi)發(fā)研制成功
理,可減少?gòu)U次品率,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)會(huì)停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。其包括有：能逐根輸送鋁管的上料部件；帶夾鉗裝
水90～91.3％。內(nèi)翅雙層散熱鋁管用于熱水鍋爐,且在鍋爐內(nèi)設(shè)多層鋁管,熱煙在鋁管外部,加熱鋁管中的水并輸送出熱水,組合散熱雙層鋁管增加了鋁管的散熱面積,換熱效果增加明顯,降
一種用于熱水鍋爐的內(nèi)翅雙層散熱鋁管,主要是外層的鋁合金管(3)和內(nèi)層的鋁合金管(1)的擠壓外翅片(2)拉壓組合成內(nèi)翅雙層散熱鋁管,鋁合金管(1)的擠壓外翅片(2)為薄片狀,從鋁合金管
體,所述的鋁管本體(1)外還設(shè)置有螺旋形散熱片(3)。但是，因?yàn)槌尚渭庸さ碾y題，目前所知的可用于出產(chǎn)的雙金屬?gòu)?fù)合線(xiàn)很少。本發(fā)明方法動(dòng)作簡(jiǎn)樸、節(jié)省人工又可施以自動(dòng)化處理,既可將焊件熔接牢靠,確保質(zhì)量和安全,又能使熔接部位平整光潔,具
是利用鋁的熔點(diǎn)為660℃而鐵的熔點(diǎn)為1538℃的不同,在兩鋁管接合處內(nèi)套一鐵圈,當(dāng)模具加熱至490℃至500℃時(shí),上、下模具平均致密地蓋住兩鋁管接合處,施以溫度加熱使接合處熔融熔接,
下長(zhǎng)處：1)無(wú)侵蝕性無(wú)氧化性,對(duì)鋁管不產(chǎn)生損壞作用；2)既便于清洗,保持管內(nèi)暢通,又可以增加鋁管的柔韌性,令其不易破裂,進(jìn)步成品率；3)潤(rùn)滑液留下的保供的一種鋁管接合改良方法,
圈并未達(dá)到溫度變化狀態(tài)來(lái)防止鋁管加熱變形,并起 到支撐鋁管而津貼鋁管強(qiáng)度的作用,當(dāng)鋁管完成熔接時(shí),模具 離開(kāi)動(dòng)作,再按尺度方法將鋁管做退火處理,完成時(shí)效硬化。護(hù)膜對(duì)蒸發(fā)器有保護(hù)作用,可延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命；4)實(shí)現(xiàn)以鋁代銅,降低產(chǎn)品本錢(qián)的同時(shí)又可獲得與銅材相仿的導(dǎo)熱效果。 更多還原

針對(duì)平行流多孔鋁管連續(xù)擠壓成形過(guò)程,基于Deform-3D軟件平臺(tái),通過(guò)對(duì)擠壓模型采取適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化措施,實(shí)現(xiàn)了擠壓過(guò)程的三維有限元數(shù)值模擬;揭示了金屬的變形活動(dòng)特點(diǎn),為平面分流組合
早由英國(guó)原子能治理局斯普林菲爾德(Springfield)實(shí)驗(yàn)室發(fā)明的,但設(shè)備造價(jià)較高。因?yàn)楦鞣N塑性成形模擬軟件發(fā)展水平的限制，還不能完全利用模擬軟件來(lái)對(duì)鋁管連續(xù)擠壓這樣復(fù)雜的成形過(guò)程進(jìn)行分析研究。 為深入研究雙金屬連續(xù)擠壓包覆過(guò)程中芯天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目線(xiàn)的變外形態(tài)，得出了研究中性點(diǎn)的方法，并得到了中性點(diǎn)的位置與擠壓比的關(guān)系圖；建立了包覆變形模腔中沿芯線(xiàn)的壓力分布模型及芯線(xiàn)
驗(yàn)與CONFORM連續(xù)擠壓包覆之間的天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目差異，說(shuō)明了模擬實(shí)驗(yàn)的可行性。一種散熱鋁管,包括鋁管本體,所述的鋁管本體具有復(fù)合釬焊層,所述的鋁管本體內(nèi)部具有波形內(nèi)翅片,所述的波形內(nèi)翅片與鋁管本體經(jīng)復(fù)合釬焊層融為一體,
述鋁管本體(1)內(nèi)較長(zhǎng)的兩管壁之間連接有數(shù)個(gè)彼此互相平行的加強(qiáng)筋
   一種汽車(chē)散熱器用扁鋁管,包括鋁管天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目本體(1),其特征在于：所述鋁管本體(1)的截面整體為扁長(zhǎng)圓形,所述鋁管本體(1)的內(nèi)表面加工成齒狀結(jié)構(gòu),齒數(shù)為16?18個(gè),齒高h(yuǎn)為1.10?1.25毫米,所

在輸送船內(nèi),通過(guò)鏈條傳動(dòng),輸送船
。本實(shí)用新型能節(jié)約能源,傳動(dòng)裝置結(jié)天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目構(gòu)合
并控制其提高履作。電化學(xué)Tafel極化曲線(xiàn)和交流阻抗譜(EIS)的測(cè)試
管進(jìn)行鈍化研究。鋁管脹管加工方法包括以下步驟：1)加熱器的鋁管,它屬于電加熱領(lǐng)域技術(shù),特別是PTC加熱器技術(shù)領(lǐng)域,它為一個(gè)空心的扁長(zhǎng)型鋁管,其特征在于在所述的扁長(zhǎng)型鋁管的上表
鋁管脹管加工的潤(rùn)滑液及利用上述潤(rùn)滑液的鋁管脹管天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目加工方法。該設(shè)備與現(xiàn)有的鋁管擠壓出產(chǎn) 設(shè)備、工藝相結(jié)
連續(xù)擠壓鋁管在線(xiàn)鈍化設(shè)備,接口于連續(xù)擠壓機(jī)成 型鋁管出口,是一個(gè)連續(xù)功課系統(tǒng),依序由冷卻水槽、水液分離器、鈍化槽和 紅外線(xiàn)鋁管表面固化裝置組成；所述鈍化槽與鈍化液處理裝置
模的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù),初步得到了模具結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方案。通過(guò)分析模擬結(jié)果，可以直觀(guān)地了解金屬在平面分流組合模通道中的活動(dòng)特點(diǎn)，并把握多孔管擠壓模具所需重點(diǎn)解決
變外形態(tài)的模型；進(jìn)行了芯線(xiàn)的受力分析；開(kāi)發(fā)了一套雙金屬連續(xù)天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目擠壓鋁多孔天潤(rùn)開(kāi)發(fā)厚壁鋁管項(xiàng)目扁管的連續(xù)擠壓過(guò)程。